所謂空壓機報高溫，直觀的表現就是空壓機排氣溫度過高，其具體原因請大家細讀以下幾點：由于壓縮機噴油量不足或油內含有大量雜質造成不正常磨損；壓縮機油冷卻器異常，此故障常見于水冷式空壓機；對于風冷式空壓機需要考慮冷卻風機是否反轉或者故障，同時也要考慮環境溫度；空壓機機頭磨損，潤滑油供應不足，或者機頭本身的原因；機頭油管路堵塞造成的空壓機排氣溫度高；油過濾器堵塞造成油路不通暢，進入主機的油量減少；油分芯堵塞導致機組內壓過大；溫度傳感器故障、溫控閥損壞造成的空壓機排氣溫度高；潤滑油熱氧化性能差（產生油泥、漆膜等雜質）；黏溫性能差（高溫潤滑性差和低溫流動性不夠）總結，為了避免因空壓機排氣溫度過高而影響機器的使用壽命，我們要做好定期的維護保養，保障螺桿空壓機的正常運行。 次數用完API KEY 超過次數限制

二、雙螺桿式空壓機機房的風險1．空氣壓縮機房上未采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施，空氣壓縮機組未采用低噪聲設備，可能導致工作人員噪聲危害。2．空氣壓縮機房未設置排風設施或通風效果不良，可能使空氣壓縮機房內溫度過高導致其他傷害。3．設備電氣部分線路老化、絕緣損壞、電機等帶電設備沒有接地、接零保護，可能造成設備漏電，導致人員觸電。4．空氣壓縮機產生的高溫氣體引燃物品而導致火災。5．空氣壓縮機旋轉部位無防護罩或防護罩損壞，人員觸碰到旋轉部位，導致機械傷害。6．壓力表、溫度計、安全閥失靈而導致壓力劇增引起事故。7．管道內積碳在高溫高壓條件下引起事故。 次數用完API KEY 超過次數限制

06設備周圍環境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，清洗用的化學制劑等會發在空氣中。機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入系統中與機油發生了化學反應，從而產生積碳和油泥等，一部分雜質進入機油系統被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時間內就需要提前換掉。

空氣濾清器配有壓差開關。當達到壓差開關的設定值時，或者當內部計時器時間為零時，液晶顯示空氣濾清器堵塞，表明空氣濾清器需要清洗或更換。